디졸브로 넘어가기~!

지난 번 종합검사가 벌써 2년이 지났다. 그래서 또 찾아온 자동차종합검사. 지난 달이 너~~무 더워 검사기간 만료일을 몇일 남긴 날짜에 예약을 하고 검사를 받고왔다. 2년 전의 검사 때는 예약을 하고 방문해서 등록/결재를 하고 자동차검사를 받는 순서였는데 코로나19로 인해 비대면과정으로 변화가되어 인터넷으로 예약부터 결재까지 완료하고 예약시간에 맞춰 방문하면 바로 검사장으로 갔었다. 비가 주룩주룩~! 검사소건물은 변한게 없는 듯.... 순서가되면 아저씨에게 차를 맡기고 삥~ 돌아서 대기실에 있으면서... 힐금힐끔 검사과정 보기. 지난번 검사 후 2년사이에 썬팅을 했었는데... 시정권고라고 보인다. 다른 나라들처럼 앞유리, 앞좌석창문의 투과율을 75%으로해서 강하게 단속을 했으면 좋겠다. 여차저차하여.....

예전에 올뉴마티즈를 받았을 떄 핸들에는 봉이 달려있었다. 언젠가 유행했었던 거같기도 한데 버스 핸들에나 달려있을 법한 그럼 봉이 달려있었다. 개인적으로는 기타의 악세사리는 좋아하지 않기에 바로 뽑아 버리고 타고 다녔었다. 몇 년이 지났다. 처음 만들어 진지도 10년이 넘은 나이니 여기저가 갈라질때도 되었다. 그러던 어느날 핸들의 상단부분에서 갈라진 게 손에 느껴졌었다. 운행을 전에 비해 하지 않고 때양볕에 세워놔서인지 노화가 빨리왔을 수도 있겠다. 지하주차장이 없는 관계로 진행은 점점 빨라질 수도 있는 것이고.... 20년도 넘었나? 그 떄 핸들커버라는 걸 사용을 해봤었다. 핸들사이즈에 맞게 구입을 해서 어렵게 씌우고 벗길때는 더 어렵게~ 했었던 기억이.... 마트의 자동차코너에도 있었는데 왠지 끌리지 ..

올뉴마티즈에 엑센트의 브레이크를 달다. 올뉴마티즈를 타고 다니면서 급가감속을 즐기지는 않기에 브레이크의 능력에 불만은 없었는데 수년전에 주차장에서 출발하고 몇 분후에 약간의 내리막을 만났을때 브레이크가 밀리는... 그래서 그 때 검색을 많이 했었다. 올뉴마티즈에 엑센트(구형)의 브레이크 디스크와 캘리퍼를 이식할 수 있다는 것이었다. 그러나 그때도 이미 단종된 자동차이고 많은 비용을 들여 바꿔야 하나? 해서 브레이크액 교체, 브레이크 패드 교체 등만 하고 있었다. 마티즈 1,2,3 구형 엑센트것으로 브레이크튜닝 마티즈 1/2/3와 스파크의 가장 큰 차이점 중에 하나가 브레이크입니다. 보통 자동차 앞브레이크는 디스크 두장이 겹쳐진 디스크를 사용하는데, 스파크는 정상적인 디스크를 채용했지만, 마티즈 1 mon..

보통은 뒷자리에 사람이 타는 경우는 극히 드물다. 뒷자리는 보통 가방, 장 보러 갔다온다면 장바구니들이 앉혀지는 자리다. 드렁크는 보통은 비어있고 마트에서 생수를 좀 구입할때 생수가 실린다. 그러다 가끔은 뒷자리에 두 명의 사람이 타고 트렁크에 짐 등이 가득 실리는 경우가 있었다. 그럴때 보면 푹~ 가라앉는다. 가라 앉는건 스프링이 더 주요한 요인이겠지만 이 때 방지턱이라도 넘을라치면 위 아래로 요동을 친다. 쇼바가 제기능을 못하는 것이다. 알고 있었다. 쇼바가 수명을 다했다는 것을 먼거리 운행을 하지 않고 가까운 곳을 살살 다니기에 그냥 탔었다. 조만간 허락된 공간이라면 짐들을 싣고 몇 만키로미터를 달려야하기에 쇼바를 교체하기로 했다. 스프링도 보다 단단한 것으로 바꾸고 싶었지만 그런 것들이 없는 차종..

에어컨 가스를 충전을 하면 한 두해 정도 지나면 어디론가 사라져 찬바람이 잘 나오지 않는다. 에어컨 냉매를 구입해서 직접 충전도 해보고 에어컨 전문점에서 충전도 해보았다. 지난 여름에도 충전하러갔을때 전문점에서는 컴프레샤 교체를 이야기 했었다. 물론 교체하면 좋겠지만 앞으로 몇년을 더 운행할지 모르지만 교체비용은 10번 충전비용과 비슷해서 그냥 충전해서 운행을 하다가 완전히 망가지게된다면 그 때 자동차를 더 운행한다면 지난 세기에서처럼 에어컨 없이 여름엔 창문을 열고 운행할까 생각을 했었다. 계획에 따라 외국의 여러계절에 지속적으로 운행을 해야하고 에어컨 또한 계속 필요하기에 컴프레샤 교체를 했다. 얼마전에 폐차위기까지 갔었는데 그 때 폐차장에서 준다는 돈이 250,000원 이었는데 컴프레샤교체등의 비용..

어느 날인가 집에 돌아와 주차장에 주차를 위해 후진을 하는데 거울로 본 뒷 배경이 브레이크를 밟아도 뻘겋게 변하는 않는 것이다. 브레이크를 여러번 밟아보았지만 브레이크등이 켜지지 않았었다. 무엇이 고장인가? 양쪽의 전구가 동시에 그것도 브레이크등 필라멘트만 망가진다는 것은 확률이.... 검색을 통해 요약해보면 해당증상에 대한 해결책은 1. 전구점검 2. 브레이크등 휴즈 점검 3. 스톱램프 스위치 점검 4. 3번까지 안되면 정비소 방문 이런 과정이 ..... 1.은 확률희박하고 2번은 휴즈를 확인하니 정상 3번은 올뉴마티즈의 경우 브레이크 페달 위쪽에 바로 달려있다. 요렇게 달려있다. 브레이크 패달을 밟으니 앞쪽을 누르고 있던 것이 떨어지면서 스위치가 나오면서 뭔가 신호되는 구조다. 나오는 부분이 잘 안나..